Ionad trèanaidh BOS TCRH Mosbach

Thèid an seann ghearastan Neckartal ùrachadh tuilleadh airson foghlam agus trèanadh bhuidhnean solais gorm. Bidh poileis an iar-dheas a’ dèanamh obrachaidhean sònraichte ann am Mosbach san àm ri teachd

Bidh seann raon spòrs gu bhith na ghoireas trèanaidh dha ùghdarrasan agus buidhnean le gnìomhan tèarainteachd (buidhnean BOS)

Chaidh boinneagan gun àireamh de fhallas agus is dòcha deòir no dhà a rùsgadh an seo. San àm a dh’ fhalbh, nuair a bha an sgìre fhathast na thaigh-feachd agus bha an goireas spòrs air oir na coille, a’ toirt a-steach slighe breacain agus raon ball-coise, a’ toirt cuireadh do choimeasan coileanaidh fad-ùine. Tha an lawn a bha uair manach air a dhol à bith o chionn fhada, mar a tha an t-slighe ruith timcheall air. Tha an seann raon spòrs an-dràsta na làrach togail mòr. Ach, thèid trèanadh a chumail an seo a-rithist a dh’ aithghearr. An àite ruith ball-coise agus seasmhachd, thèid “suidheachaidhean obrachaidh iom-fhillte” a chleachdadh san àm ri teachd: Fo stiùireadh an Ionad Trèanaidh Teasairginn is Cuideachadh (TCRH), “Ionad Trèanaidh Meadhan Poileas Baden-Württemberg”, no ZTZ Mosbach airson goirid, ga thogail air làrach seann ghearastan Neckartal.

Bidh soithichean mara ag ath-chruthachadh suidheachadh bailteil

Tha an fhìrinn nach e goireas ruith-a-mhuilinn a tha seo a’ fàs soilleir bhon chiad sealladh air an làrach togail: bho mheadhan an Dàmhair, tha timcheall air 08 fear bhon chompanaidh togail Leonhard Weiss air a bhith trang ag obair ann, le cuideachadh bho uidheamachd trom gu leòr, tha bunaitean an goireas trèanaidh iongantach air a chuir sìos a-nis. Tha 15 dhiubh ann, air an cuairteachadh gu grinn air feadh an raon cleachdaidh agus gach fear air a dhèanamh à dusan meatair ciùbach de chruadhtan. Thèid 30 soithichean luingeis gu h-iomlan a chuir air na blocaichean mòra nas fhaide air adhart, leis an urrainnear na suidheachaidhean trèanaidh fa leth, ie na suidheachaidhean obrachaidh iom-fhillte a chaidh ainmeachadh, a chruthachadh.

Bidh cleachdadh nan goireasan a th’ ann mar-thà a’ seachnadh dùmhlachd trafaic

Tha an Foreman Marko Graff agus an sgioba trang aige mu thràth air còrr air leth-cilemeatair de phìoban drèanaidh a chuir a-steach fon talamh, “le trì loidhnichean eadar-dhealaichte agus 15 shailean, a tha cuideachd nam bufair aig tachartasan uisge trom,” mar a mhìnich Graff. Bha an t-seann làrach togail “gu tur bog” air a thoirt air falbh roimhe agus air a dhèanamh iomchaidh airson gnìomhan san àm ri teachd, i.e. barrachd giùlan luchdan, le bhith a’ cur aol is saimeant ris. Tha am fear-stiùiridh a’ cur cuideam air gun robh an dòigh-obrach cho seasmhach agus cho sàbhalaidh ‘s a ghabhas de ghoireasan. Agus tha e cuideachd a 'sealltainn dà lòn beag air oir an àite togail, a chaidh a ghleidheadh ​​​​a dh'aona ghnothaich agus a dhaingneachadh le cuideachadh bho bhallachan cloiche tioram (tha na clachan a' tighinn cha mhòr gu tur bhon làrach).

Bidh an siostam slighe agus an boulevard ag ath-aithris suidheachaidhean obrachaidh meadhan a’ bhaile

Tha an raon a thathas a’ togail ri thaobh airson an ionad trèanaidh fìor mhòr a dh’ aindeoin sin: tha na h-earrannan trèanaidh fa leth air an cruthachadh air timcheall air 14.000 meatairean ceàrnagach, anns am faodar atharrais a dhèanamh a bharrachd air aoigheachd no mèirle banca. Tha dà shlighe a’ briseadh a-steach don bhaile-mòr. Gu dearbh, thèid iad sin a chleachdadh nas fhaide air adhart airson na h-eacarsaichean. “Ach tha iad air an togail ann an dòigh a dh’ fhaodadh trafaic rèile àbhaisteach ruith orra, ”arsa Ronny Hoffmann, stiùiriche togail na slighe air an làrach, a’ mìneachadh gu bheil na slighean atharrais air an togail a cheart cho mionaideach ri “fìor fheadhainn”. Tha na h-aon riatanasan mionaideachd aig luchd-togail thogalaichean bho sgioba Weiss: tha Ralf Werner a’ cur eadar-dhealachadh àirde nan 118 uachdar taic airson na soithichean mara aig “aon cheudameatair aig a’ char as àirde ”. “Tha sinn mionaideach agus luath," a’ toirt geàrr-chunntas air Marko Graff le gàire. Feumaidh tu cuideachd luathachadh, às deidh a h-uile càil, thathas an dùil gun tèid pàirtean den t-siostam a chuir an gnìomh as t-earrach.

Foghlam agus trèanadh don bhuidheann-smàlaidh, THW, seirbheisean teasairginn, smachd mòr-thubaistean agus poileis

“Is urrainn dha na balaich a dhèanamh, chan eil dragh sam bith orm mu dheidhinn sin," arsa Jürgen Schart, misneachail gum bi an làrach togail gu bhith na ghoireas trèanaidh a dh’ aithghearr. Tha Ceann-suidhe Comann Feadarail nan Coin Teasairginn (BRH), dham buin an TCRH mar leasaiche a’ ghoireis, a’ mìneachadh cleachdadh an ionaid trèanaidh san àm ri teachd. Tha an dùthaich air seilbh fhaighinn air màl airson (co-dhiù) deich bliadhna gus leigeil leis na poileis trèanadh ann an suidheachaidhean obrachaidh sònraichte air an Hardberg ann an Neckarelz. A bharrachd air na poileis, tha an goireas cuideachd ri fhaighinn le buidhnean seirbheisean èiginn eile airson adhbharan trèanaidh, thuirt Schart. Tha an TCRH a’ dèanamh a-mach gur e cosgaisean togail a’ phròiseict “Bailteil” (tiotal oifigeil an uachdarain) mar “suim millean meadhan-aon-fhigearach”.

Tha co-obrachadh thar bhuidhnean agus roinnean na phrìomhachas

“Le bhith a’ stèidheachadh grunn roghainnean trèanaidh, thèid na suidheachaidhean as fheàrr a chruthachadh air an làrach gus an urrainn dhuinn measgachadh farsaing de shuidheachaidhean trèanaidh a dhèanamh san àm ri teachd. A bharrachd air trèanadh obrachaidh dha na poileis, is e fòcas a’ phròiseict togail an co-obrachadh coileanta eadar buidhnean seirbheisean èiginn gus dèiligeadh ri suidheachaidhean obrachaidh iom-fhillte, ”mhìnich Renato Gigliotti, neach-labhairt airson Ministreachd an Taobh a-staigh, Didseatachadh agus Imrich, air an cùl-raon an ZTZ Mosbach.

A rèir nam planaichean gnàthach, tha poileis Baden-Württemberg a’ gabhail ris gu bheil suas ri 60 com-pàirtiche comasach gach latha de thrèanadh aig goireas TCRH, lean an neach-labhairt. “Thathas fhathast a’ dealbhadh raon losgaidh a-staigh le seòmraichean gnìomh faisg air an t-seann raon spòrs, ”thuirt Gigliotti ri rannsachadh RNZ mu phròiseactan eile air an làrach fharsaing, a chaidh a ghluasad gu companaidh cuidhteas sgudail Mosbach Inast rè a’ phròiseas tionndaidh. Tha Jürgen Schart cuideachd a’ dearbhadh nach eil ceann-latha sònraichte ann fhathast airson na h-ìre buileachaidh.

“Anns an àm ri teachd, bidh tuilleadh obair togail comasach air làrach ZTZ Mosbach,” mhìnich Renato Gigliotti, a’ nochdadh gum faodadh an goireas trèanaidh airson suidheachaidhean obrachaidh iom-fhillte a bhith air a leantainn le pròiseactan eile den aon seòrsa.

Tha luchd-dealbhaidh agus luchd-togail a' dèanamh obair mhath airson adhbhar cudromach

Tha an fheadhainn a thug air tachairt cuideachd moiteil às a’ phròiseact a tha a’ dol air adhart an-dràsta: “Is e làrach togail sònraichte a th’ ann, ”arsa Marko Graff: “Fiù‘ s ma tha e brònach gu bheil eadhon suidheachaidhean obrachaidh mar sin ann agus gum feum iad a bhith air an cleachdadh san eadar-ama . ” Faclan glic – ach cha bhith am fear-stiùiridh a’ cur seachad cus ùine còmhla riutha. Aig a’ cheann thall, bu chòir do chùisean cumail a’ dol mar as àbhaist air an làrach togail iongantach gu sònraichte luath agus dìreach mar as àbhaist.

Stòr (teacsa agus ìomhaigh): Rhein-Neckar-Zeitung, Heiko Schattauer, https://www.rnz.de/nachrichten/mosbach_artikel,-trainingszentrum-neckarelz-suedwest-polizei-uebt-besondere-einsaetze-kuenftig-in-mosbach-_arid,602311.html